声学技术与智能控制实验室

应卢晶教授邀请，5月6日实验室刘碧龙教授在南京大学物理学院做声学材料与结构专题学术报告。南京大学声学研究所的研究生及青年教师50余人聆听了报告，并就声学材料与结构前沿问题展开了热烈的讨论。南京大学声学研究所是我国最早开展声学研究的重要单位之一，具有优异的学术传承和极高的学术声誉。之后，刘碧龙教授还访问了南京大学工学院卢明辉教授及团队，深入了解了卢明辉教授团队的最新科研成果和产学研进展。

2021年6月8日，6月10日，实验室2021级硕士研究生顺利完成答辩。

论文题目                                                                      答辩人           指导老师
球面波入射条件下薄板结构隔声特性研究                      王晓锋            刘碧龙
通风管道流腔耦合线谱噪声特性和主动控制实验研究     李浩                刘碧龙
蜂窝和泡沫夹芯板的声振特性研究                                 张通               刘碧龙
高雷诺数下悬架减振器涡致振动能量再生研究                李明星            柳江
智能悬架模块切换及控制算法研究                                 赵健               柳江

2021年好开头，实验室研究生多篇研究论文发表或接受。其中博士生刘建泽同学的论文“Transmission and energy-harvesting study for a novel active suspension with simplified 2-DOF multi-link mechanism"在Mechanism and Machine Theory”上发表，博士生李新同学的论文“ An acoustic impedance structure consisting of perforated panel resonator and porous material for low-to-mid frequency sound absorption " ”被Applied Acoustics接受；硕士生王晓峰同学的论文“A note on the sound transmission of a spherical sound wave through a double plate structure”被JASA Express Letters接受。硕士生张通同学的论文“Sound Transmission Prediction of Sandwich Plates With Honeycomb and Foam Cores and an Emphatic Discussion on Radiation Terms”在 International Journal of Acoustics and Vibration上发表。硕士生袁策同学的论文“Study on super-wheelbase preview controller/algorithm for Internet of vehicle suspension system used in a Heavy Vehicle Fleet ”被International Journal of Heavy Vehicle Systems接受。另外，研究生们有多篇论文在外审中。

祝贺以上同学，付出的努力得到了专业期刊的肯定。希望他们在今后的专业之路上越走越开阔。也希望实验室的师生向他们学习，排除杂念，沉心科研，多出优秀成果。

海信日立开发中心副主任兼预研技术部主任任兆亭主任以及预研技术部副总经理孟建军高工发带队到实验室进行技术交流。李希志高工首先为大家介绍了海信日立的概况、核心技术、以及面向未来先进技术的研发情况，接着刘碧龙教授和安峰岩副教授分别介绍了实验室情况和主动降噪技术方面的研究积累。在此基础上，双方围绕家电应用，重点在主动降噪、声学材料、压缩机减振降噪等方面进行了深入探讨，确定了后续可合作研究的方向和重点研究内容。

应美的中央研究院和国防科大重点实验室邀请，刘碧龙教授于10月9日和10日分别在美的中央研究院和国防科大做学术报告。其中，美的中央研究院线上线下200余名技术人员参加了交流，上海交大蒋伟康教授和南京大学程营教授也在同天做了特邀学术报告。